Test Uszczelki Pod Głowicą Bmw

Test Uszczelki Pod Głowicą Bmw. Uszczelka pod głowicą sprawdzona,kupiłem zestaw na allegro.trochę przeszkadzał ten wystający bagnet ze zbiorniczka płynu chłodzącego,ale mam nadzieję że dobrze zrobiłem test,bo ani trochę nie zmieniło się zabarwienie koloru.cały czas idealnie niebieski przez 10 minut. /short clip made from photos taken during head removal.

M54B25 Timelapse Uszczelka pod głowicą / head gasket
M54B25 Timelapse Uszczelka pod głowicą / head gasket from www.youtube.com

Jazda z uszkodzoną uszczelką pod głowicą jest niewskazana. Na tapecie uszczelka pod głowicą.pozdrawiam was i życzę. Witam, w styczniu sprowadziłem z niemiec bmw e46 330i 2000r.

Dlatego Za Pomocą Testera Możesz Sprawdzić, Czy Dwutlenek Węgla Występuje W Układzie Chłodzenia.

Niedawno zalałem valvoline 10 w 40 standardowa wymiana oleju i zrobiłem jakies ponad 1000 km , robie krótkie trasy ale pewnego razu dość niedawno wszedłem do garażu przekręciłem kluczyk i poziom płynu chłodniczego niski dolałem 1 litr a. Krótki film zmontowany ze zdjęć zrobionych w czasie zdejmowania głowicy. Prosty tester kupisz już za 20 zł.

Warto W Miarę Możliwości Sprawdzić Wszystkie.

Film ma charakter humorystyczny, nie ma na celu obrazić innych marek. Lepiej kupic bo regeneracja jest strasznie droga a taką uzuwana też można zeszlifować i zamontować to już zależy od stanu waszej kasy ja mam na to. Filmik w postaci manuala typu zrób to sam 🙂

Do Sedna Chciałem Zapytać Jaki Jest Koszt Wymiany Takiej Uszczelki Gdyż U Mechanika Gdzie Byłem Powiedzial Mi Że.

Można doprowadzić do jeszcze większych uszkodzeń. Uszczelka pod głowicą sprawdzona,kupiłem zestaw na allegro.trochę przeszkadzał ten wystający bagnet ze zbiorniczka płynu chłodzącego,ale mam nadzieję że dobrze zrobiłem test,bo ani trochę nie zmieniło się zabarwienie koloru.cały czas idealnie niebieski przez 10 minut. Produktem spalania jest dwutlenek węgla, który poprzez nieszczelność uszczelki przedostaje się do układu chłodzenia.

5 Przyczyn Które Mogą Świadczyć Że Może Być Coś Nie Tak Z Naszą Uszczelką Pod Głowicą Z Perspektywy Amatora 🙂 Który Lubi Poczytać I Podłubać Przy Aucie 🙂

Po 20 dniach w zbiorniku wyrównawczym zrobiło się sucho (pusto) na kokpicie zapaliła się kontrolka. Przepalona uszczelka pod głowicą, czyli jedna z bardziej przykrych usterek, na dodatek taka, o której powstało wiele, a nawet zbyt wiele miejskich legend. Jednak jak sprawdzić czy rzeczywiście mamy uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?

Jazda Z Uszkodzoną Uszczelką Pod Głowicą Jest Niewskazana.

About press copyright contact us creators advertise developers terms privacy policy & safety how youtube works test new features press copyright contact us creators. Witam, w styczniu sprowadziłem z niemiec bmw e46 330i 2000r. Witam,dziś w odcinku postanowiłem dalej powalczyć z różnymi teoriami dotyczącymi grzania się mtz 82.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *